Τι είναι οι Αστικοί Κανονισμοί Πρόσβασης Οχημάτων (UVAR);

Αυτοί είναι κανόνες για την κυκλοφορία των πόλεων. Μπορούν επίσης να θεωρηθούν ως κανονισμοί, περιορισμοί ή απαγορεύσεις. Εφαρμόζονται για να βελτιώσουν την πόλη ή την πόλη με διάφορους τρόπους, δείτε "Γιατί οι κανονισμοί αστικής πρόσβασης").

Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι καθεστώτων, με εκπομπές, κόστος ή άλλα (βλ επισκόπηση σελίδα). Υπάρχουν επίσης συνδυασμένα συστήματα, για παράδειγμα όταν τα οχήματα πρέπει να πληρώνουν και να πληρούν τα πρότυπα εκπομπών. ή οι άδειες δίνονται μόνο εάν πληρούνται οι προδιαγραφές εκπομπών.

Γερμανικό σήμα Umweltzone Περιοχή Milano C υπογράφει Telepass Ένας δρόμος ενός Ιταλικού ZTL Zona Traffico Limitato

Τι είδους κανονισμοί πρόσβασης στον οδικό όχημα υπάρχουν;

Παρακάτω μπορείτε να βρείτε τα κύρια είδη σχεδίων:

  • Ζώνες χαμηλών εκπομπών (LEZ)
    • Οι περισσότεροι είναι βάσει περιοχής. μερικοί είναι συγκεκριμένοι δρόμοι, περιστασιακά αυτοκινητόδρομοι
    • Μπορεί να είναι Αυτοκόλλητο, Κάμερα ή μερικές φορές χειροκίνητο χωρίς Αυτοκόλλητο
    • Μπορεί να επηρεάσει διαφορετικούς τύπους οχημάτων, μερικές φορές τύπους ταξιδιού (π.χ. παράδοση)

  • Σχέδια αστικής χρέωσης / χρέωσης συμφόρησης (CS)
    • Συνήθως με βάση την περιοχή, αλλά με μερικούς ξεχωριστούς δρόμους / γέφυρες ή σημείο-based
    • Η κάμερα επιβάλλεται, όπου πρέπει να πληρώσετε εκ των προτέρων (μερικές φορές μέχρι το τέλος της ημέρας), ηλεκτρονικά, τηλεφωνικά ή μερικές φορές αναμεταδότης ή από έναν θάλαμο πληρωμής στην είσοδο του δρόμου / γέφυρας

  • Σχέδια έκτακτης ατμοσφαιρικής ρύπανσης
    • Καλύψτε μια συγκεκριμένη περιοχή, ολόκληρο τον δήμο ή την περιοχή
    • Είτε πρόκειται για προβλεπόμενη ατμοσφαιρική ρύπανση, είτε μετά από ορισμένο αριθμό ημερών με υψηλή ρύπανση
    • Η απαιτούμενη ενέργεια μπορεί να περιλαμβάνει όρια ταχύτητας, πρότυπα εκπομπών, απαγορεύσεις οχημάτων

  • Ζώνες μηδενικών εκπομπών (ZEZ) αυξάνονται σε αριθμούς
    • Απαιτούν τα οχήματα με μπαταρίες ηλεκτρικά ή οχήματα υδρογόνου, καθώς και κύκλους και πόδια. Κάποιοι επιτρέπουν τη σύνδεση με υβριδικά οχήματα. Ορισμένες ζώνες ZEZ μπορεί να είναι χωρίς κυκλοφορία ή μεγαλύτερες περιοχές πεζών / κύκλων

  • Άλλοι Κανονισμοί Πρόσβασης μπορεί να είναι πολλές και ποικίλες
    • Περιορισμένες ζώνες κυκλοφορίας, όπου επιτρέπονται μόνο ορισμένα οχήματα, τα οποία συχνά απαιτούν άδειες
    • Μέσω απαγορεύσεων κυκλοφορίας, συχνά για βαρέα οχήματα
    • Περιορισμοί για τα οχήματα συγκεκριμένων βαρών, οχημάτων ή τύπων ταξιδιού
    • Απαιτήσεις για συγκεκριμένα οχήματα (π.χ. κάτοπτρα ασφαλείας)
    • Παράθυρα χρόνου πρόσβασης / παράδοσης (μερικές φορές με απαιτήσεις άδειας)
    • Συστήματα συντονισμένου χώρου στάθμευσης και πεζοδρομημένες ζώνες (αυτές γενικά δεν περιλαμβάνονται στην ιστοσελίδα urbanaccessregulations.eu, αν και μερικές από τις μεγαλύτερες είναι)
    • «Superblocks», όπου η κυκλοφορία και ιδιαίτερα η κυκλοφορία μειώνεται με την είσοδο αδειών και τα μονόδρομα συστήματα

  • Συνδυασμένα σχέδια αυξάνεται
    • Για παράδειγμα, συστήματα που συνδυάζουν απαιτήσεις εκπομπών με απαιτήσεις άδειας, κόστος στάθμευσης / άδεια, παράθυρα παράδοσης, διόδια, ....
  • Μικρότερες ρυθμίσεις / Περιορισμοί είναι πολυάριθμες
    • Πολλές μικρές πόλεις έχουν απαγορεύσεις κυκλοφορίας, πεζόδρομους της πόλης (εμπορικούς / ιστορικούς), μεμονωμένους δρόμους που δεν μπορούν / δεν μπορούν να πάρουν ορισμένα οχήματα, περιοχές με ηρεμία της κυκλοφορίας, όπως οι «οικιστικές ζώνες» ή οι δρόμοι / περιοχές 20 kph. Πολλοί από αυτούς τους περιορισμούς κοινοποιούνται απλώς με ένα οδικό σήμα, το οποίο πρέπει να τηρείται.
    • Όλο και περισσότεροι τοπικοί κανονισμοί, όπως είναι οι «σχολικοί δρόμοι» όπου απαγορεύεται ένας δρόμος ή τμήμα δρόμου έξω από σχολείο (ή άλλη ευαίσθητη περιοχή) που κατά την έναρξη και το τέλος της σχολικής ημέρας προορίζονται για πεζούς / ποδηλάτες και η μεγαλύτερη κυκλοφορία οχημάτων.

Για περισσότερες πληροφορίες στους διάφορους κύριους τύπους, ανατρέξτε στις σελίδες ιστορικού σχετικά με:

Περιοχές χαμηλών εκπομπών στην Ευρώπη logo urbanaccessregulations.eu Ζώνες χαμηλών εκπομπών

Τα τέλη κυκλοφοριακής συμφόρησης και τα οδικά οδικά τέλη στην Ευρώπη logo urbanaccessregulations.eu Σχέδια αστικής χρέωσης / χρέωσης συμφόρησης (CS)

Οι κανονισμοί αστικής πρόσβασης στην Ευρώπη logo urbanaccessregulations.eu Άλλοι Κανονισμοί Πρόσβασης

Σχέδια έκτακτης ατμοσφαιρικής ρύπανσης logo urbanaccesessregulations.eu Σχέδια έκτακτης ατμοσφαιρικής ρύπανσης

Ζώνες μηδενικών εκπομπών λογότυπο urbanaccesessregulations.euΥπάρχουν επίσης ολοένα αυξανόμενες ζώνες μηδενικών εκπομπών

Περιοχές χαμηλών εκπομπών στην Ευρώπη logo urbanaccessregulations.eu συχνά ως μεταγενέστερη φάση των σημερινών ζωνών χαμηλών εκπομπών

Πλήρεις πληροφορίες για κάθε πόλη δίνονται στις πλήρεις σελίδες μας. Μπορείτε να τα βρείτε μέσω του αναζήτηση στις περισσότερες σελίδες, το Σχέδια ανά χώρα σελίδες ή χάρτη μας.

Εάν προγραμματίζετε ένα ταξίδι ή μια περιοδεία της Ευρώπης, το δικό μας δρομολογητής δρομολογίων μπορούν να βοηθήσουν στον προσδιορισμό ποια είναι οι πόλεις που διαθέτουν κανονισμούς για την πρόσβαση των οχημάτων στην πόλη

Επιπτώσεις των UVAR

Υπάρχει μια μεγάλη αλληλεπικάλυψη σχετικά με το είδος των επιπτώσεων που έχουν τα διάφορα UVARs. Αυτά που αποσκοπούν στην επίλυση των προβλημάτων κυκλοφοριακής συμφόρησης όπως τα οδικά τέλη, οι περιορισμένες ζώνες κυκλοφορίας, τα συστήματα αδειών, ο ελεγχόμενος χώρος στάθμευσης μπορούν επίσης να έχουν θετικό αντίκτυπο σε όλα τα ζητήματα που μπορεί κανείς να χρησιμοποιήσει, όπως:

  • Βελτίωση της ποιότητας του αέρα
  • Μείωση κυκλοφοριακής συμφόρησης
  • Προστασία του αστικού τοπίου (ιστορικά κέντρα των πόλεων)
  • μετριασμού της κλιματικής αλλαγής
  • Ποιότητα ζωής
  • Μείωση του θορύβου
  • Οδική ασφάλεια
  • Αύξηση εσόδων

Η μείωση της κυκλοφορίας και συνεπώς η κυκλοφοριακή συμφόρηση που προκαλείται από το θόρυβο και τις εκπομπές που προκαλούν οι εκπομπές, θα έχει επίσης θετικό όφελος σε πολλές άλλες πτυχές.
Οι περισσότερες «τυποποιημένες» ζώνες χαμηλών εκπομπών μπορεί να έχουν αντίκτυπο κυρίως στην ποιότητα του αέρα, καθώς αντικαθίστανται τα οχήματα αντί να αλλάζει ο τρόπος πτήσης. Οι συνδυασμένες ζώνες χαμηλών εκπομπών μπορούν να έχουν ευρύτερες επιπτώσεις, ενώ οι ζώνες μηδενικών εκπομπών μπορούν επίσης να επηρεάσουν τις πτυχές του θορύβου και του κλίματος.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις διαφορετικές επιπτώσεις διαφορετικών συστημάτων, ανατρέξτε στις σελίδες επιπτώσεων για το Ζώνες χαμηλών εκπομπών, αστικά οδικά τέλη και άλλους κανονισμούς για την πρόσβαση σε αστικά οχήματα.

Εάν είστε πόλη ή άλλη δημόσια αρχή

Ίσως θελήσετε να κοιτάξετε μας Δημόσια αρχή και επωφεληθείτε άμεσα.

Η πύλη αναπτύχθηκε με την υποστήριξη του