mod_jux_megamenu

Η ιστοσελίδα μας παρέχει όλες τις πληροφορίες που χρειάζεστε για τους κανονισμούς πρόσβαση στις αστικές περιοχές στην Ευρώπη. Πολεοδομικών κανονισμών πρόσβασης είναι όπου ορισμένοι τύποι οχημάτων ρυθμίζονται ή περιορίζονται από την είσοδο ένα μέρος της αστικής περιοχής.

Πολεοδομικών κανονισμών Πρόσβαση ρυθμίζουν τη χρήση των δρόμων της πόλης για να βοηθήσει την επίλυση θεμάτων όπως η ατμοσφαιρική ρύπανση, ο θόρυβος ή η συμφόρηση.
Υπάρχουν τέσσερις τύποι του καθεστώτος:

LEZs Ζωνών χαμηλών εκπομπών όπου η πρόσβαση ρυθμίζεται από τις εκπομπές των οχημάτων. Τα πλήρη στοιχεία βρίσκονται στις σελίδες της πόλης μας, με όλες τις πληροφορίες που χρειάζεστε.

Τα συστήματα χρέωσης Αστικά διόδια, όπου η πρόσβαση ρυθμίζεται με την καταβολή. Τα πλήρη στοιχεία βρίσκονται στις σελίδες της πόλης μας, με όλες τις πληροφορίες που χρειάζεστε.

κλειδί ARS Σημαντικές Σχέδια κανονισμού πρόσβασης όπου ρυθμίζεται από άλλες μεθόδους, Αναφέρεται επίσης σε αυτή την ιστοσελίδα ως «κλειδί-AR». Αυτό είναι όπου για παράδειγμα απαιτείται άδεια να εισέλθει σε μια περιοχή, ή η πρόσβαση επιτρέπεται σε συγκεκριμένες ώρες της ημέρας. Αυτές είναι επίσης γνωστή ως περιορισμοί κυκλοφορίας, άδεια Σχέδια ή στην Ιταλία ZTLs. Η ιστοσελίδα μας παρέχει όλες τις πληροφορίες που χρειάζεστε σχετικά με τα συστήματα που λειτουργούν στα μεγαλύτερα ή πιο τουριστικές πόλεις. Περιοχές πεζών ή συστήματα στάθμευσης δεν περιλαμβάνονται γενικά. Εάν έχετε πληροφορίες σχετικά με τα συστήματα που δεν καλύπτουν, Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από κακόβουλη χρήση. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε την Javascript για να τη δείτε., και αυτό θα μας βοηθήσει να αυξηθεί ο αριθμός των καθεστώτων εμείς θεωρούμε λεπτομερώς στην ιστοσελίδα μας. Αυτά τα δεδομένα δεν είναι πλήρης, αλλά ο αριθμός των καθεστώτων σε αυτή την κατηγορία θα αυξάνεται με την πάροδο του χρόνου. Τα πλήρη στοιχεία βρίσκονται στις σελίδες της πόλης μας, με όλες τις πληροφορίες που χρειάζεστε.

φυσική τους κανονισμούς Φυσική Περιορισμοί Κυκλοφορίας όπου η πρόσβαση ρυθμίζεται απλά με ένα σημάδι που περιορίζουν την πρόσβαση των οχημάτων (κυκλοφορίας logo περιορισμού πρόσβασης), βάρος (κυκλοφορίας logo περιορισμός βάρους), ύψος (κυκλοφορίας logo περιορισμός αϊ), Πλάτος (logo περιορισμός πλάτους κυκλοφορίας), Του μήκους (μήκος logo περιορισμός της κυκλοφορίας) ή το βάρος ανά Axel (βάρος ανά Axel # κυκλοφορίας logo περιορισμού). Ο κανονισμός εφαρμόζεται απλά με μια πινακίδα στο δρόμο, με λίγη επιπλέον πληροφορίες. Υπάρχουν πιθανότητες να υπάρξει κάποια Σημαντικές Σχέδια κανονισμού Access περιλαμβάνονται σε αυτά τα προγράμματα, και ελπίζουμε να μπορέσουμε να περιλαμβάνουν περισσότερα από αυτά κάτω Σημαντικές Σχέδια κανονισμού Access πάροδο του χρόνου.
Υπάρχουν γύρω 8000 πόλεις και κωμοπόλεις στην Ευρώπη με αυτούς τους περιορισμούς κυκλοφορίας στην βάση δεδομένων μας. Υπάρχουν, επομένως, πάρα πολλές πόλεις για να βάλει στο σύστημα του μενού μας. Οι φυσικές ARS μπορεί επομένως να βρεθεί καλύτερο από μας
Γρήγορος οδηγός. Οι λεπτομέρειες των φυσικών ARS δίνονται στα αναδυόμενα παράθυρα για μας χάρτης, όταν μεγεθύνεται μέσα στην πόλη. Τα λογότυπα παραπάνω χρησιμοποιείται για την επιλογή των προγραμμάτων στο χάρτη.

Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε είτε να πάτε στο:

Γιατί Πρόσβαση κανονισμοί;

Πολλές πόλεις και κωμοπόλεις αγωνίζονται με την ισορροπία της κυκλοφοριακής συμφόρησης, «liveability», η ρύπανση του αέρα, τα επίπεδα θορύβου, την προσβασιμότητα, ζημιές σε ιστορικά κτίρια και άλλες πιέσεις της αστικής ζωής. Πολλές πόλεις έχουν επίπεδα ρύπανσης που επηρεάζουν αρνητικά την υγεία. Συμφόρηση, ρύπανση θορυβώδεις πόλεις δεν είναι ελκυστική για τους κατοίκους, τους τουρίστες και τις επιχειρήσεις.

Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να προσπαθήσουμε να αντιμετωπίσουμε αυτά τα ζητήματα, και τη ρύθμιση των οχημάτων ή ταξίδια που έχουν πρόσβαση σε τμήματα της πόλης είναι ένα. Ο πιο απλός τύπος του κανονισμού Access είναι μια πεζοδρομημένη ζώνη, η οποία μπορεί πολύ να βελτιώσει την ελκυστικότητα του τουριστικού έλξης ή το εμπορικό κέντρο. Η ιστοσελίδα μας δεν περιλαμβάνει γενικά πεζόδρομους, όπως αυτά συμβαίνουν σχεδόν σε κάθε πόλη, και εκείνους που πρέπει να παραδώσει τα καταστήματα έχουν επαφή με τα καταστήματα και έτσι γνωρίζετε για το σύστημα. Μερικά πεζόδρομους που περιλαμβάνονται κάτω από φυσικούς περιορισμούς και περιλαμβάνουν μερικά από τα μεγαλύτερα προγράμματα υπό κλειδί ARS.

Γενικά Κανονισμοί Πρόσβασης εξισορροπούν την ανάγκη των οχημάτων να έχουν πρόσβαση σε μια περιοχή, με τη μείωση του αριθμού των οχημάτων που εισέρχονται στην περιοχή. Για παράδειγμα, ενθαρρύνει μετακινουμένων να ταξιδέψουν με τη δημόσια συγκοινωνία, ποδήλατο ή με τα πόδια.

Φυσική Περιορισμοί Κυκλοφορίας είναι επίσης συχνά στη θέση του όταν ο δρόμος είναι πολύ στενός ή γέφυρα δεν είναι αρκετά ισχυρή για ορισμένα οχήματα. Αυτά καλύπτονται από φυσικούς περιορισμούς της κυκλοφορίας στην ιστοσελίδα μας. Φυσικούς περιορισμούς κυκλοφορίας περιλαμβάνει επίσης πολλές πεζόδρομους, και όπου τα φορτηγά επιτρέπεται να ταξιδέψουν μέσα από πόλεις και χωριά για παραδόσεις ή πρόσβαση. Αυτά τα δύο τελευταία είδη των συστημάτων είναι πολύ συχνές, και θα μπορούσε να είναι ότι η βάση δεδομένων μας δεν περιλαμβάνουν όλα αυτά. Εάν οδηγείτε ένα βαρέων οχημάτων, θα πρέπει να γνωρίζουν ότι συχνά δεν επιτρέπεται να οδηγήσουν μέσα από πολλές πόλεις, κωμοπόλεις ή χωριά, και οι μεγάλες οδικές αρτηρίες γύρω από τις πόλεις θα πρέπει να χρησιμοποιείται με προτίμηση.

Ατμοσφαιρική Ρύπανση

Ένας από τους λόγους για την πρόσβαση κανονισμού Σχέδια είναι η ρύπανση του αέρα.

Η ατμοσφαιρική ρύπανση είναι υπεύθυνη για 310 000 πρόωρους θανάτους κάθε χρόνο στην Ευρώπηi. Αυτό είναι περισσότεροι θάνατοι από προκαλούνται από τροχαία ατυχήματαii. Η βλάβη στην ανθρώπινη υγεία από την ατμοσφαιρική ρύπανση εκτιμάται ότι κοστίζουν στην ευρωπαϊκή οικονομία μεταξύ € 427 και 790 δισεκατομμύρια € ετησίωςiii.

Η ατμοσφαιρική ρύπανση επηρεάζει περισσότερο την πολύ νέος και ο παλιός και εκείνοι με την καρδιά και πνευμονικών παθήσεων. Καρδιαγγειακών και πνευμονικών παθήσεων είναι και οι δύο κοινές αιτίες θανάτου στην Ευρώπη. Η ατμοσφαιρική ρύπανση προκαλεί, επίσης, προβλήματα υγείας, όπως κρίσεις άσθματος και αυξάνει εισαγωγών στο νοσοκομείο και τις ημέρες μακριά άρρωστο. Εκπομπές Diesel έχουν ταξινομείται ως καρκινογόνος (προκαλεί καρκίνο) από την Παγκόσμια Οργάνωση Υγείας, Πράγμα που σημαίνει ότι η μείωση των εκπομπών ντίζελ είναι ιδιαίτερα σημαντική για την υγεία. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τα θέματα αυτά από το Παγκόσμια Οργάνωση Υγείας σελίδες της ποιότητας του αέρα.

Μπορούμε επίσης να εξετάσει τις επιπτώσεις της ατμοσφαιρικής ρύπανσης για το προσδόκιμο ζωής [πόσο καιρό οι άνθρωποι μπορούν να αναμένουν, κατά μέσο όρο, για να ζήσει]. Ο παρακάτω χάρτης αριστερό χέρι χάρτης δείχνει μια εκτίμηση για το πώς και πολλούς μήνες το προσδόκιμο ζωής μειώθηκε κατά τεχνητές λεπτά σωματίδια σε όλη την Ευρώπη 2000. Το δεξί χέρι χάρτης δείχνει τους μήνες εκτιμάται όταν τα πολλά μέτρα για την ατμοσφαιρική ρύπανση έχουν υλοποιηθεί, στο 2020iv. Αυτό δείχνει την βελτίωση που μπορεί να επιτευχθεί με διάφορα μέτρα για την ποιότητα του αέρα, για παράδειγμα καθαρότερο προτύπων Euro και Κανονισμών πρόσβαση στις αστικές περιοχές.

ζωές που χάνονται από τεχνητές PM2.5 στην Ευρώπη 2000 2020 και

Η τρίτη χάρτη που ακολουθεί δείχνει τα εκτιμώμενα έτη ζωής που χάνονται (YOLL) στο 2005 οφείλεται σε μακροχρόνια PM2.5 έκθεσηv. Αυτό δείχνει κάπως διαφορετικά τα πράγματα, αλλά δίνει έναν οδηγό για τις βελτιώσεις από το έτος 2000 παραπάνω.

Εκτιμώμενη απώλειας ετών ζωής εξαιτίας της μακροχρόνιας έκθεσης PM2.5 στην Ευρώπη

Συμφόρηση

Συμφόρηση, ρύπανση θορυβώδεις πόλεις δεν είναι ελκυστική για τις επιχειρήσεις ή τους κατοίκους. Η συμφόρηση έχει επίσης σημαντικό αντίκτυπο στην οικονομία, κοστίζει σχεδόν 100 δις €, ή 1% του ΑΕΠ της ΕΕ, σε ετήσια βάσηείδε. Οι διαφορετικοί τύποι των κανονισμών πρόσβαση στις αστικές περιοχές μπορεί να μειώσει την κυκλοφορία και τη συμφόρηση σε μια πόλη, και να εξασφαλίσει ότι αυτοί που πρέπει να ταξιδεύουν με ένα όχημα - για παράδειγμα, τις παραδόσεις - μπορούν να ταξιδέψουν αντί να κάθονται σε ένα μποτιλιάρισμα.

Τροχαία Ατυχήματα

Υπολογίζεται ότι υπάρχουν πάνω από 4 εκατομμύρια συμβάντων στην ΕΕ κάθε χρόνο. Υπήρχαν 39000 θανάτους στην ΕΕ το 2008. 23% των θανατηφόρων ατυχημάτων σε κατοικημένες περιοχές που επλήγησαν άτομα ηλικίας κάτω των 25. Λιγότερη κίνηση και καλά σχεδιασμένη δρόμους στις αστικές περιοχές μπορεί να οδηγήσει σε λιγότερα ατυχήματα. vii

Ελκυστικότητα για τους τουρίστες

Πολλές πόλεις στις τουριστικές περιοχές ελέγχουν την πρόσβαση σε τμήματα της αστικής περιοχής. Εκείνοι που επισκέπτονται και να φέρει χρήματα μέσα στις πόλεις δεν θέλουν να δουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση ή σειρές τουριστικά λεωφορεία. Αυτό είναι ιδιαίτερα η περίπτωση για πολλά Ιταλικές πόλεις, με Zona ένα Traffico Limitato (ZTL)

Θόρυβος

Τα υψηλά επίπεδα θορύβου έχουν αντίκτυπο στην υγεία μας. Μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις στο καρδιαγγειακό σύστημα, την ψυχική υγεία, την απόδοση στην εργασία, την ικανότητα των παιδιών να μάθουν, την ποιότητα του ύπνου και την κοινωνική συμπεριφορά. Τα παιδιά, τα άτομα με τις υπάρχουσες σωματικές και ψυχικές ασθένειες και τους ηλικιωμένους είναι η πιο επιρρεπείς σε αυτές τις επιδράσεις του θορύβου.

Οι εκτιμήσεις της έκθεσης στον περιβαλλοντικό θόρυβο δείχνουν ότι σε 2011 συνέβαλε σε τουλάχιστον:

  • 900 000 πρόσθετες περιπτώσεις της υπέρτασης,
  • 43 000 πρόσθετες περιπτώσεις εισαγωγών στο νοσοκομείο,
  • 10 περιπτώσεις 000 της πρόωρης θνησιμότητας κάθε χρόνοviii.

Οι αριθμοί αυτοί είναι πιθανόν να υποτιμηθεί σημαντικά, ενδεχομένως περισσότερο από έναν παράγοντα δύο.

Όσον αφορά τις οικονομικές επιπτώσεις, ο θόρυβος από την οδική και σιδηροδρομική κυκλοφορία εκτιμάται ότι θα κοστίσει στην ΕΕ40 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίωςix. Σχεδόν 90% των επιπτώσεων στην υγεία που προκαλούνται από την έκθεση στο θόρυβο σχετίζεται με τον θόρυβο της οδικής κυκλοφορίαςx.

Επιπτώσεις των περιορισμών πρόσβασης

Οι περιορισμοί πρόσβασης έχουν βρεθεί να είναι αποτελεσματική σε πολλές πόλεις. Για παραδείγματα βλέπε ξεχωριστές σελίδες για τις επιπτώσεις ζωνών χαμηλών εκπομπών, διοδίων και άλλων κανονισμών πρόσβασης.

 

Πήγαινε στην κορυφή

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώσουμε την ιστοσελίδα μας και την εμπειρία σας όταν το χρησιμοποιείτε. Τα cookies χρησιμοποιούνται για την ουσιαστική λειτουργία αυτού του site έχουν ήδη οριστεί. Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα cookies που χρησιμοποιούμε και πώς να τα διαγράψετε, δείτε μας πολιτική απορρήτου μας.

  Αποδέχομαι τα cookies από αυτό το site.