mod_jux_megamenu

Ποιες είναι οι κανονισμοί πρόσβαση στις αστικές περιοχές;

Ορισμένες πόλεις και κωμοπόλεις έχουν κανονισμούς για τα οχήματα υπεισέλθω σε περιοχή τους για να βελτιώσουν θέματα όπως η ποιότητα του αέρα, τη συμφόρηση ή πώς οι άνθρωποι να γνωρίσουν την πόλη, δείτε περισσότερα παρακάτω. Αυτό μπορεί να είναι για παράδειγμα από:

- χρέωση για πρόσβαση στο οδικό χώρο (Αστικά διόδια)

δεν επιτρέπουν βρώμικο οχήματα για να πάει στην πόλη (ζώνες χαμηλών εκπομπών)

- ή από άλλους περιορισμούς εισόδου ή κανονισμούς πρόσβασης. Αυτά τα άλλα είδη του κανονισμού καλούμε άλλους περιορισμούς εισόδου, ή το κλειδί Σχέδια κανονισμού Πρόσβασης (κλειδί-ARS).

Για να γίνει πιο σαφής για σας, παραθέτουμε αυτά στο πλαίσιο των διαφόρων τύπων των συστημάτων αστικής ρύθμισης πρόσβασης.

λογότυπο για τα συστήματα ρύθμισης κλειδί πρόσβασηςΒασικά Σχέδια κανονισμού Πρόσβασης (Key-ARS) είναι όπου η πρόσβαση στην αστική περιοχή ρυθμίζεται από άλλες μεθόδους από την πληρωμή ή την εκπομπή.

Θα μπορούσε να είναι όπου - Απαιτείται άδεια για την οδήγηση σε μια περιοχή,
- Η πρόσβαση επιτρέπεται μόνο σε συγκεκριμένες ώρες της ημέρας
- Όλα τα αλλά ορισμένα οχήματα ή εκδρομές απαγορευτεί.

Αυτές είναι επίσης γνωστή ως Περιορισμοί Κυκλοφορίας, Limited ζώνες κυκλοφορίας, Περιορισμοί πρόσβασης, «άλλοι περιορισμοί εισόδου», Σχέδια άδεια ή στην Ιταλία ZTLs. Μπορούν να επιβληθούν από τις κάμερες, φυσικά εμπόδια, η αστυνομία ή στελέχη τοπικής αυτοδιοίκησης.

Η ιστοσελίδα μας παρέχει όλες τις πληροφορίες που χρειάζεστε σχετικά με τα συστήματα που λειτουργούν στα μεγαλύτερα ή πιο τουριστικά πόλεις. Η πληροφορία αυτή δεν επιχειρεί να είναι ολοκληρωμένη και να καλύπτει κάθε αστική περιοχή. Ωστόσο, έχουμε καλύψει πολλές πόλεις και κωμοπόλεις του δυνατού. Εμείς γενικά δεν περιλαμβάνουν πεζόδρομους ή συστήματα πάρκινγκ, αλλά έχουν συμπεριλάβει μερικά από τα μεγαλύτερα. Εάν έχετε πληροφορίες σχετικά με τα συστήματα που δεν καλύπτουν ακόμη, Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από κακόβουλη χρήση. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε την Javascript για να τη δείτε., Και αυτό θα μας βοηθήσει να αυξήσουμε τον αριθμό των συστημάτων που έχουμε στην ιστοσελίδα μας.

δείτε μας επισκόπηση των βασικών κανονισμών Accessγια μια εισαγωγή σχετικά με τα διάφορα συστήματα. Μια λίστα όλων των «άλλων περιορισμού εισόδου» σχήματα δίνεται κάτω από αυτό το κείμενο. Μπορείτε επίσης να ψάξετε για τις πόλεις στο πλαίσιο του κατάλογος των χωρών, ο Γρήγορος οδηγόςή ο χάρτης. Αν δεν υπάρχει το κλειδί-ARS στην πόλη θα πρέπει, στη συνέχεια, ελέγξτε στοΓρήγορος οδηγός για τη σωματική τους κανονισμούς, καθώς μπορεί να έχουν κάποιες ρυθμίσεις εκεί.

λογότυπο για phyical περιορισμούς Φυσική Περιορισμοί Κυκλοφορίας Όπου η πρόσβαση ρυθμίζεται απλώς από ένα σημείο. Παρουσιάζουμε αυτά χρησιμοποιώντας το χάρτη και τα διαφορετικά λογότυπα που αντιπροσωπεύουν τα διαφορετικά δεδομένα, περιορίζοντας:

  • Δεν υπάρχουν φορτηγά (εκτός από την Access)Απαγορεύεται η κυκλοφορία φορτηγών πόλης, εκτός από την πρόσβαση
  • Όλη η απαγορευμένη κυκλοφορίαΌχι Μέσω κυκλοφορίας, περιορισμός κυκλοφορίας
  • Δεν υπάρχει Πρόσβαση με άλλες απαιτήσειςκυκλοφορίας logo περιορισμού πρόσβασης
  • Περιορισμοί βάρουςκυκλοφορίας logo περιορισμός βάρους
  • Περιορισμοί μήκουςμήκος logo περιορισμός της κυκλοφορίας
  • πλάτος Περιορισμοίlogo περιορισμός πλάτους κυκλοφορίας
  • περιορισμοί (κίτρινος) κυκλοφορίας logo περιορισμός αϊ
  • Βάρος ανά άξονα Περιορισμοίβάρος ανά Axel # κυκλοφορίας logo περιορισμού

Αυτά τα σχήματα μπορούν να προβληθούν από τους χάρτες μας, με αναδυόμενα παράθυρα που δείχνουν τις διαθέσιμες λεπτομέρειες.

Από το καλοκαίρι 2017, υπάρχουν πάνω από 13,300 πόλεις και κωμοπόλεις στην Ευρώπη με τέτοιους περιορισμούς της κυκλοφορίας στη βάση δεδομένων μας.

Οι περιορισμοί φυσικής κυκλοφορίας εμφανίζονται ως πολύγωνα σε α πλήρως zoomable και πλωτό map. Δείτε το παρακάτω παράδειγμα. Ο χάρτης δείχνει την περιοχή και τον τύπο του περιορισμού και εάν είναι μέρος ή πλήρης χρόνος. Θα πρέπει να κάνετε μεγέθυνση στην πόλη για να δείτε τους φυσικούς περιορισμούς. Μπορείτε να ενεργοποιήσετε και να απενεργοποιήσετε τα διαφορετικά σχήματα χάρτηςΜε τα κουμπιά λογότυπων. Ακολουθεί ένα παράδειγμα των πληροφοριών σχετικά με τους περιορισμούς για το Λονδίνο.

Μπορείτε να βρείτε το φυσικό ARS μπορεί επομένως να βρεθεί καλύτερα από μας:

Κάντε κλικ στο όνομα της πόλης από αυτούς τους πίνακες και θα έρθει να τοχάρτηςμε λεπτομέρειες.

Κάντε κλικ στον παρακάτω χάρτη για να μεταβείτε στο χάρτη, μετά να κάνετε μεγέθυνση και να ενεργοποιήσετε τους περιορισμούς.

Φυσικούς περιορισμούς πρόσβαση στις αστικές περιοχές

Γιατί Πρόσβαση κανονισμοί;

Πολλές πόλεις και κωμοπόλεις αγωνίζονται με την ισορροπία της κυκλοφοριακής συμφόρησης, «liveability», η ρύπανση του αέρα, τα επίπεδα θορύβου, την προσβασιμότητα, ζημιές σε ιστορικά κτίρια και άλλες πιέσεις της αστικής ζωής. Πολλές πόλεις έχουν επίπεδα ρύπανσης που επηρεάζουν αρνητικά την υγεία. Συμφόρηση, μολυσμένο, θορυβώδεις πόλεις δεν είναι ελκυστικές για τις επιχειρήσεις ή τους κατοίκους.

Μόλυνση του αέρα είναι υπεύθυνη για 310 000 πρόωρους θανάτους ετησίως στην Ευρώπηi. Αυτό είναι περισσότεροι θάνατοι από προκαλούνται από τροχαία ατυχήματαii. Η βλάβη στην ανθρώπινη υγεία από την ατμοσφαιρική ρύπανση εκτιμάται ότι κοστίζουν στην ευρωπαϊκή οικονομία μεταξύ € 427 και 790 δισεκατομμύρια € ετησίωςiii. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε μας γιατί σελίδα ζωνών χαμηλών εκπομπών.

Συνωστισμός, Μολυσμένα, θορυβώδεις πόλεις δεν είναι ελκυστικές για τις επιχειρήσεις ή τους κατοίκους. Η κυκλοφοριακή συμφόρηση έχει επίσης σημαντικές επιπτώσεις στην οικονομία, που κοστίζει σχεδόν 100 δις €, ή 1% του ΑΕΠ της ΕΕ, σε ετήσια βάσηείδε. Οι διαφορετικοί τύποι των κανονισμών πρόσβαση στις αστικές περιοχές μπορεί να μειώσει την κυκλοφορία και τη συμφόρηση σε μια πόλη, και να εξασφαλίσει ότι αυτοί που πρέπει να ταξιδεύουν με ένα όχημα - για παράδειγμα, τις παραδόσεις - μπορούν να ταξιδέψουν αντί να κάθονται σε ένα μποτιλιάρισμα.

κυκλοφοριακά συμβάντα προκαλούνται 39000 θανάτους στην ΕΕ το 2008. 23% των θανατηφόρων ατυχημάτων σε κατοικημένες περιοχές που επλήγησαν άτομα ηλικίας κάτω των 25. Λιγότερη κίνηση και καλά σχεδιασμένη δρόμους στις αστικές περιοχές μπορεί να οδηγήσει σε λιγότερα ατυχήματα. vii

Ελκυστικότητα για τους τουρίστες, Όσους επισκέπτονται και να φέρει χρήματα στις πόλεις δεν θέλουν να δουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση ή σειρές τουριστικά λεωφορεία. Αυτό είναι ιδιαίτερα η περίπτωση για πολλά Ιταλικές πόλεις, με Zona ένα Traffico Limitato (ZTL)

Θόρυβος συμβάλλει τουλάχιστον περιπτώσεις 10 000 της πρόωρης θνησιμότητας κάθε χρόνοviii και του θορύβου από την οδική και σιδηροδρομική κυκλοφορία εκτιμάται ότι θα κοστίσει στην ΕΕ € 40 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίωςix. Σχεδόν 90% των επιπτώσεων στην υγεία που προκαλούνται από την έκθεση στο θόρυβο σχετίζεται με τον θόρυβο της οδικής κυκλοφορίαςx.

Τύποι του κανονισμού Access

Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να προσπαθήσουμε να αντιμετωπίσουμε αυτά τα ζητήματα, και τη ρύθμιση των οχημάτων ή ταξίδια που έχουν πρόσβαση σε τμήματα της πόλης είναι ένα. Ο πιο απλός τύπος του κανονισμού Access είναι μια πεζοδρομημένη ζώνη, η οποία μπορεί πολύ να βελτιώσει την ελκυστικότητα του τουριστικού έλξης ή το εμπορικό κέντρο. Η ιστοσελίδα μας δεν περιλαμβάνει γενικά πεζόδρομους, όπως αυτά συμβαίνουν σχεδόν σε κάθε πόλη, και εκείνους που πρέπει να παραδώσει τα καταστήματα έχουν επαφή με τα καταστήματα και έτσι γνωρίζετε για το σύστημα. Μερικά πεζόδρομους που περιλαμβάνονται κάτω από φυσικούς περιορισμούς και περιλαμβάνουν μερικά από τα μεγαλύτερα προγράμματα υπό κλειδί ARS.

κανονισμοί πρόσβασης μπορεί να είναι με βάση τον τύπο του οχήματος (π.χ. αυτοκίνητο ή φορτηγό), το βάρος του οχήματος (π.χ. άνω των 3.5 τόνοι), με βάση το είδος του ταξιδιού (π.χ. παράδοση), από τον οδηγό (π.χ. κάτοικοι ή πρόσβασης) ή για όλα τα οχήματα. Δικός μας Επισκόπηση ρυθμίσεων πρόσβασης μπορεί να βοηθήσει πει τι οι πόλεις έχουν το είδος της ρύθμισης

Γενικά Κανονισμοί Πρόσβασης εξισορροπούν την ανάγκη των οχημάτων να έχουν πρόσβαση σε μια περιοχή, με τη μείωση του αριθμού των οχημάτων που εισέρχονται στην περιοχή. Για παράδειγμα, ενθαρρύνει μετακινουμένων να ταξιδέψουν με τη δημόσια συγκοινωνία, ποδήλατο ή με τα πόδια.

Φυσικούς περιορισμούς πρόσβαση είναι επίσης συχνά στη θέση του όταν ο δρόμος είναι αρκετά πολύ στενό ή γέφυρας δεν είναι ισχυρή για ορισμένα οχήματα. Αυτά καλύπτονται από φυσικούς περιορισμούς της κυκλοφορίας στην ιστοσελίδα μας. Φυσικούς περιορισμούς κυκλοφορίας περιλαμβάνει επίσης πολλές πεζόδρομοι και όπου τα φορτηγά που επιτρέπεται να ταξιδέψουν μέσα από πόλεις και χωριά για παραδόσεις ή πρόσβαση. Αυτά τα δύο τελευταία είδη των συστημάτων είναι πολύ συχνές, και θα μπορούσε να είναι ότι η βάση δεδομένων μας δεν όλα αυτά περιλαμβάνονται. Εάν οδηγείτε ένα βαρέων οχημάτων, θα πρέπει να γνωρίζουν ότι συχνά δεν επιτρέπεται να οδηγούν μέσα από πολλές πόλεις, κωμοπόλεις ή χωριά, και οι μεγάλοι δρόμοι γύρω από τις πόλεις θα πρέπει να χρησιμοποιείται με προτίμηση.

Όλες οι πόλεις με τους βασικούς κανονισμούς Urban Πρόσβασης

Πήγαινε στην κορυφή

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώσουμε την ιστοσελίδα μας και την εμπειρία σας όταν το χρησιμοποιείτε. Τα cookies χρησιμοποιούνται για την ουσιαστική λειτουργία αυτού του site έχουν ήδη οριστεί. Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα cookies που χρησιμοποιούμε και πώς να τα διαγράψετε, δείτε μας πολιτική απορρήτου μας.

  Αποδέχομαι τα cookies από αυτό το site.