Από την 1η Οκτωβρίου 2023, τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα πρέπει να είναι τουλάχιστον Euro 5.
Κανονισμοί Urban πρόσβαση στην Ευρώπη
Διατηρούμε αυτόν τον ιστότοπο ενημερωμένο, με νέες και τροποποιημένες ζώνες χαμηλών εκπομπών, συστήματα αστικής χρέωσης και άλλους κανονισμούς αστικής πρόσβασης.
Εάν επιθυμείτε να λαμβάνετε περιοδικές ειδοποιήσεις μας, παρακαλούμε εγγραφείτε μαζί μας. Η εγγραφή είναι δωρεάν.
Εάν είστε δημόσια αρχή (πόλη, υπουργείο, γραφείο μεταφορών πόλεων), εγγραφείτε στο δικό μας ενημερωτικό δελτίο δημόσιας αρχής από τη σελίδα δημόσιας αρχής μας.
Για πληροφορίες τύπου, παρακαλούμε Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από κακόβουλη χρήση. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε την Javascript για να τη δείτε., Μπορούμε επίσης να σας βοηθήσει να συντάξουν άρθρα, παρακαλούμε απλά ρωτήστε.
Από την 1η Οκτωβρίου 2023, τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα πρέπει να είναι τουλάχιστον Euro 5.
Περισσότερα από πέντε χρόνια μετά την επιβολή περιορισμών οδήγησης για παλαιότερα πετρελαιοκίνητα οχήματα στο Αμβούργο.
Από την 1η Ιουλίου 2023 τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα, οι μοτοσυκλέτες, τα μοτοποδήλατα και τα τετράτροχα θα πρέπει να πληρούν το δεδομένο πρότυπο εκπομπών ρύπων.
Η είσοδος οχημάτων στο Παρίσι επιτρέπεται μόνο με αυτοκόλλητο Crit'Air 2.
Η περιφέρεια Bahnstadt δεν επιτρέπει πλέον την κυκλοφορία μηχανοκίνητων οχημάτων.
Τα UVAR είναι ολοένα και πιο απαραίτητα για τις πόλεις για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής.
Το Bordeaux και το Clermont Ferrand θα εφαρμόσουν ένα ZFE-m (Zone à faibles émissions mobilités).
Οι Alcobendas και Badalona ξεκίνησαν τα LEZ τους στις αρχές του 2023.
Τα τέλη στάθμευσης συνδέονται με τις εκπομπές ρύπων των οχημάτων.
Η Βαρσοβία και η Κρακοβία θα εφαρμόσουν ένα LEZ τον Ιούλιο του 2024.
Η Σέφιλντ ανακοίνωσε την ημερομηνία έναρξης της Ζώνης Καθαρού Αέρα (CAZ).